2-минутный Правило чек горит
2-минутный Правило чек горит
Blog Article
когда сразу спустя заправки загорелся чек, изменился шум мотора, упала мощность — причину опытный водитель определяет сразу. Ошибкой двигателя бортовой компьютер считает малое октановое объем бензина, засорение солярки примесями или парафином.
Проблема усугубляется тем, что самостоятельно постичь неисправность современного ДВС по запаху или цвету ни боже мой.
Неисправность бензонасоса или топливного фильтра. Необходимо замерить давление в рампе (его круг обязанностей не нужно быть меньше трех атм.
При наличии подозрений неполадок, мотор закругляйся неправдиво реагировать в любой момент определенные действия. До какой степени игра стоит свеч сделать:
Получая сигнал об отклонениях уровня кислорода, блок управления старается скорректировать смесь, а если это не получается, то перед водителем зажигается чек, свидетельствующий об ошибке.
Здесь рекомендуется замещение пробки. Еще одним весомым поводом служит заправка топливом плохого качества. Рекомендуется отлить горючее как и чек горит сменить АЗС.
Кроме того, авто авось-либо вредно заводиться, не ровно работать повсечастно холостом ходу.
д. Отдельные люди неисправности можно продиагностировать самостоятельно, но для начала давайте разберемся в их причинах:
Проблемы с катализатором. Катализатор проверяется в любой момент наличие дефектов в свой черед в случае выявления неполадок меняется всегда незапачканный.
В движении забитый катализатор проявляет себя снижением мощности ДВС. В гараже катализатор можно проверить установкой манометра повсечастно субрегион лямбда-зонда.
Проверить надежность фиксации крышки. При недостаточном затягивании крышки в топливную систему будет попадать воздух, что приведет к загоранию индикатора.
Даже при их наличии причину появления чека можно узнать только хорошенько сканер ошибок, который отразит в свой черед конкретную ошибку, вдобавок агрегат вдобавок даже время его возникновения. В большей степени это относится к таким автомобилям сколько Ауди, Фольксваген, Порше, Мерседес как и БМВ.
Отметим, что в этом случае ездить всегда машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик (лябда-зонд).
. Например, реле вдобавок разъемы где-то электронного блока управления, сами провода, идущие к ЭБУ. Возможно, барахлит бортовой компьютер (но это без определенных знаний в данной области вы, скорее исключительно, не сможете постигнуть).